Двигатель КАМАЗ 740 отличается рядом современных решений, и, несмотря на то, что соответствует нормам экологичности Евро-2, до сих пор устанавливается на автомобили http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html После этого устанавливаем головку блока цилиндров, затяжку болтов производим в несколько этапов, согласно порядка затяжки болтов, это очень важно для каждой модели двигателя он свой http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html Затяжку необходимо производить динамометрическим ключом, с усилием, предусмотренным для вашей модели двигателя http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101 Устанавливаем рокера и распредвал http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html Крышки седел распредвала необходимо притягивать равномерно по всей плоскости в противном случае одна из них обязательно лопнет http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html Если распредвал расположен в блоке, то тоже самое относится к валу коромысел http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html Тугое вращение вала электродвигателя может быть вызвано: неверной посадкой подшипника качения на вал (малый круговой зазор), недостаточной расшабровкой втулки либо вкладыша подшипника скольжения, наличием в подшипнике опилок, грязищи, засохшего масла, перекосами вала, обработкой вала либо корпуса, не соответственной посадке, увеличенным трением кожаных либо войлочных уплотнений о вал http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html Важно иметь хотя бы небольшое представление о его устройстве и принципе работы, чтобы уметь вовремя реагировать на вероятные неисправности http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html После обнаружения таковых, всегда надо обращаться за помощью к квалифицированным специалистам http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html